Projet d'obligations 2022 - 2027 : améliorations de la circulation et de la mobilité dans le district 9 (zone de Bitters Road)
Projet d'obligations 2022 - 2027 : améliorations de la circulation et de la mobilité dans le district 9 (zone de Bitters Road)
Le projet Bond permettra d'améliorer l'intersection de Bitters Road et d'Ashton Village Drive ; Cutter Green Drive et Bitters Road à Inwood Cove Drive et Rogers Wood pour inclure des voies de virage, des bordures, des trottoirs, des approches d'entrée, le drainage et des améliorations de la circulation, le cas échéant et dans la limite du financement disponible.
Type de projet : rues, ponts et trottoirs
Phase : Phase de conception
Budget du projet : 4 millions de dollars
Calendrier de construction estimé : printemps 2025 - automne 2026
Personne-ressource du projet : James Hall - (210) 207-6473
Les saisons de construction estimées sont identifiées comme : hiver (janvier, février, mars), printemps (avril, mai, juin), été (juillet, août, septembre) et automne (octobre, novembre, décembre).
Limites du projet :
2022 - 2027 Bond Project: District 9 Traffic and Mobility Improvements (Bitters Road Area) Design Public Meeting
2022 - 2027 Bond Project: District 9 Traffic and Mobility Improvements (Bitters Road Area) Design Public Meeting
Join Public Works and District 9 to review the design plans for the District 9 Traffic and Mobility Improvements (Bitters Road Area) bond project.
Date: Tuesday, October 10, 2023
Time: 6:30 p.m. - 8:00 p.m.
Location: Concordia Lutheran Church
Address: 16801 Huebner Road, San Antonio, TX 78258
NOTE AUX PROPRIÉTAIRES D'ENTREPRISE :
Si votre entreprise est actuellement ou devrait connaître des travaux de construction dans votre région, veuillez consulter la boîte à outils de construction de la ville de San Antonio. Ce guide aide les propriétaires d'entreprise à comprendre et à se préparer aux projets de construction lancés par la Ville.
LES RÉSULTATS DE L'ENQUÊTE SONT ARRIVÉS !
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Les résultats sont là ! Merci d'avoir fait entendre votre voix concernant les améliorations proposées aux intersections Cutter Green/Ashton Village (intersection A) et Rogers Wood/Inwood Cove (intersection B).
L'enquête s'est terminée le 10 novembre et 699 résidents ont répondu.
Pour Cutter Green/Ashton Village (intersection A), 66 % des répondants ont indiqué que des améliorations étaient nécessaires. Un rond-point est prévu à l'intersection, si une étude de circulation détermine qu'il est viable.
Pour Rogers Wood/Inwood Cove (intersection B), 75 % des répondants ont indiqué que des améliorations étaient nécessaires. Des panneaux d’arrêt rouges clignotants sont prévus à l’intersection.
Nous avons les résultats ! Merci de votre avis concernant les meilleures offres pour les intersections de Cutter Green/Ashton Village (Intersección A) et Rogers Wood/Inwood Cove (Intersección B).
L'enquête a été finalisée le 10 novembre et a répondu à 699 résidents.
Pour Cutter Green/Ashton Village (intersection A), les 66 % des enquêtes indiquent qu'elles nécessitent de meilleures améliorations. Vous prévoyez une rotonde à l'intersection, si un studio de transport détermine ce qui est possible.
Pour Rogers Wood/Inwood Cove (intersection B), 75 % des observations indiquent qu'elles nécessitent de meilleures mesures. Il est prévu des signaux intermittents de hautes fréquences dans cette intersection.